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통합사회1 관련 통합사회1 교통통신 및 과학기술의 발달의 따른 변화에 괸한 질문인데요 교통이
통합사회1 교통통신 및 과학기술의 발달의 따른 변화에 괸한 질문인데요 교통이 확대가 되면(예를들어 고속도로 등)대도시에서 소도시로 관광을 하러오고 소도시에서 대도시로 병원등을 가는데 왜 소도시의 상권이 줄어드는 빨대현상이 일어나는지 잘 이해가 안가요ㅠ 흔히말해 샘셈아닌가요?
"교통이 발달하면 서로 왔다갔다 하는 건데, 왜 소도시가 더 손해를 보는 거지?"​
이 부분은 '빨대효과(스트로효과)'의 핵심 원리를 이해하면 쉽게 풀립니다!
✅ 빨대효과(스트로효과)란?
왜 소도시는 손해를 볼까?
1) 소비의 크기와 집중력 차이 때문이에요
소도시 사람이 대도시에 가면 → 큰 병원, 대형마트, 백화점, 프랜차이즈 등
= 한 번 가서 큰돈 쓰고, 많은 소비를 해요
반면, 대도시 사람이 소도시에 관광 오면 → 보통은 당일치기, 맛집 몇 군데 들리는 정도
→ 돈의 흐름이 '대도시 → 소도시'보다 '소도시 → 대도시'가 훨씬 크고 강합니다
2) 지속성의 차이도 있어요
대도시 병원, 학원, 쇼핑 등은 정기적·지속적으로 방문
관광은 잠깐 오고 끝, 자주 오지도 않음
→ 결국 대도시는 꾸준히 이득, 소도시는 일시적 이득만 있음
3) 상권의 대체 효과
예전에는 소도시에서 마트, 병원, 학원, 영화관 다 해결했는데
이제는 고속도로 타고 30분이면 대도시 가니까 → 굳이 소도시에서 안 씀
→ 소도시 상권은 '빼앗기는 구조'에 가까워요
✅ 정리하면 이렇게 기억해요!
교통 발달은 ‘양방향’이지만,
규모 크고 매력 있는 곳으로 인구·소비가 집중되기 때문에
결국 대도시만 혜택을 크게 보고, 소도시 상권은 줄어드는 현상이 나타나는 거예요.
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